Pro's Pro V888

[Decky]

Jatzt haltet euch fest






Ich dachte , bis ich mit der GOSEN irgend wie weiter komm , probiere Qualität meinem Baby V888 zu steigern.



Eigentlich ist die jetzt eine Babolat




Der Schnellspanner von Gosen passt wie eingegosen.



Der Spannkorb wegen den Zangen geben natürlich das was ich schon lange gesucht habe. Guuuuuttteeeee Zangeeeennn





Jetzt eine Frage an euch :

Ist jetzt diese kombination in dieser Zusammensetzung Qualitativ gleich zustellen mit einer Original Babo ?
Der Motor von V888 und Steuerung ist sehr gut und arbeitet perfekt.

[Decky]

Jaaaa .... bloss die Verarbeitung meiner V888 ist im Spannkorbbeich alles andere als bei teueren Maschienen wie Babo oder Prince. Einfach bilig gemacht, was funktionieren soll.

[Guido]

Wird die V888 eigentlich noch verkauft? Sehe sie auf der Arfaian-Homepage gar nicht mehr

...nein - da sie ja jetzt nur noch als Prince-Maschine von der selben Fabrik produziert wird

[Gnollmann]

Wird die V888 eigentlich noch verkauft? Sehe sie auf der Arfaian-Homepage gar nicht mehr

[schotte]

richtig lemmie
das unwesentliche der maschine sieht aus als ob es gleich ist , nur der teil der maschine der die MASCHINE ausmacht ist mit sicherheit besser bei der Prince

[lemmie]

Der Seat EXEO ist auch der Nachbau vom Audi A4.
Würde immer den Audi kaufen.... aber!
Jeder nach seinem Geschmack.

[Guido]

...Ja - Aufspannkorb und Zangensystem sehen absolut identisch aus ...der Schnellspanner-Schlitten auch :

[Decky]

Die grosse Schwester meiner Baby



Kann nicht glauben das soviele Einzelheiten glech kopiert sind.

[MenJen]

.. werd woll vor der turnierreise ins auto gragen müssen und das frührjah abwarten..

Hi Decky,
.. würde es mal mit einem Luftentfeuchter versuchen, gibts z, B. bei Conrad für Appel und n´Ei. Schont die Elektronik ..

[Decky]

Die -12°C sind nicht das Problem, du darfst bei der kalten Maschine nur nicht die Umgebung heizen.

meinsch

@ Guido

tragen ist preiswerter

[Guido]

Die -12°C sind nicht das Problem, du darfst bei der kalten Maschine nur nicht die Umgebung heizen.

...oder die Heizung im WoMo immer anlassen

[YBCO]

Die -12°C sind nicht das Problem, du darfst bei der kalten Maschine nur nicht die Umgebung heizen.

[Decky]

@ YBCO

genau das was du so gut beschrieben hast hab befüchrtet und maschiene gleich nach der letzte turnierreise hochgetragen. heute hatten wir mildes winter wettergehabt, hätte keine bedenken. bei -12°C ist es also keine gute idee.
werd woll vor der turnierreise ins auto gragen müssen und das frührjah abwarten.

[schotte]

@ YBCO
du hast ja recht es wäre besser die maschine wird langsam warm oder gar nicht kalt das kondensat entsteht , aber leider kann er ja nichts in den motor kasten (mit der elektronik) legen um das kondensat zu binden
vielleicht sollte er die maschine in eine decke einpacken und erst wenn es im womo warm ist mit dem besaiten anfangen
aber holzkohle zieht feuchtigkein wirklich an
und nichts tun ist schlechter als etwas tun
recht hast du aber

[YBCO]

Das mit der Holzkohle wird leider nicht funktionieren. Die Maschine ist sehr kalt. Der Raum wird beheizt und Decky gibt durch seinen Atem und über seinen Körper Feuchtigkeit in die Umgebung ab. Da die Umgebung beheizt ist kann die Luft absolut gesehen mehr Wasser aufnehmen. An der sehr kalten Maschine kühlt diese Luft wieder ab und die Luft kann dort nicht mehr soviel Wasser Tragen und gibt dieses wieder ab (Taupunkt). Ob er die Maschine vorher gut Trocken hielt oder nicht spielt dabei nur eine untergeordnete Rolle. Er müsste nach dem Heizen des Wohnwagens warten bis die Maschine nahezu die gleiche Temperatur hat wie die Umgebung (Je nach Masse und spez. Wärmekapazität mehrere Stunden) und während dieser Zeit dem Raum keine zusätzliche Feuchtigkeit zuführen (Heizsystem). Die Kondenswasserprüfung ist übrigens eine standardisierte Korrosionsschutzprüfung DIN EN ISO 6270-2 (soviel zur Frage, ob das schädlich für deine Maschine ist).